Plasket!

Inte så mycket plask utan mera mjukt och fint sjösatt igen. Nästan som en ny båt. Tänk vad mycket kärlek man kan ge en båt under 8 veckor på land.

3 saker som är bra att veta om man ska fixa med båten i Whangarei.
1. Allt går att fixa/hitta eller ordna.
2. Norsand Boatyard är ett mycket bra ställe att göra jobbet själv på med liten butik och all kunskap inne på varvet.
3. Använd inte UK sails för canvas arbete.  Mer slarv får man leta efter.

Jag rollat 16 lager med epoxy/epoxy primer/bottenfärg med en 10cm stor roller ca 500kvm. Alltid uppåt och missar man så tar man det nästa varv, inte gå tillbaka! Man skulle haft en varv räknare på roller handtaget.

Propelleraxellager och tätning är nytt. Även propellern fick sig en släng av propspeed. Så nu går det fort.

Fishfinder och ny fancy autopilot och ungefär 10000 andra saker är fixade.  Så här står man i Whangarei Town Basin med 1.5 cm kvitton och funderar på vilken ö man ska besöka först.

Whangarei bjuder även på några trevliga vandringar med vattenfall och utsikt över hela området.

Tillsammans med S/y Nerthus åkte jag på roadtrip och besökte ett Kauri museum och NZ äldsta/största träd.
Kauri är ett träd som blir sjukt stort och gammalt. Stammen är väldigt rak och från marken till grenarna kan det ofta vara 17 meter. Mycket virke och stora avverkningar en gång i tiden. Men nu är dom fredade.
Btw tar inte på mig något fakta ansvar.

Nu lämnar jag "stadspulsen" i den slumrande staden och siktar på The Arch Rock, Moko Hinau Island.

Cya

Benny

Fyra lager bottenfärg. Redo!

Äntligen i vattnet igen 

Äldre Kauriträd t.v., ca 2000 år gammalt och ett yngre från 1979 t.h.

Whangarei Falls

Utsikt över Whangarei

Moko Hinua Islands

                    Framför Little Great Barrier Island  

Brev från båtvarvet

Halloj! 

Nu har vi fått in en fot i 2017 och har båda haft fullt upp så blogginläggen har fått chillaxa lite. Benny har jobbat vidare med (bland annat) skrovet och Kairos är så fin som en liten pralin! I skrivande stund saknas "bara" några lager bottenfärg...    

//a

Hej vad tiden går.
10 dagar kvar till sjösättning, ska bara rolla på 9 lager färg först. Det är inte så mycket mer än så kvar, eller, jo det e ju en båt och då tar det aldrig slut.

Whangarei är verkligen stället att fixa allt på. Allt från att svetsa rostfritt och få transport med både cykel och nya batterier från butiken där man köpt dom.

Andra saker jag lärt mig är att när man släpper spänningen på akterstaget för att ta loss rullen i fören så behöver man även släppa på ssb-antennen. Annars säger det pang och man får köpa nya isolatorer. Så efter mycket letande i stan så köper jag för första gången delar till båten i en stängselbutik, som även sålde hö.

Har även haft någon dag ledigt.
För första gången sedan vi började seglingen så tillbringade jag en natt någon annanstans än i kojen på Kairos. Jag gjorde studiebesök på landsbygden och en nyss uppstartad kiwifarm. Kiwiplanterna va ungefär som baby Groot men dom växer till sig och om 4 år så borde farmen gå runt.

Snart så...
Ser verkligen framemot att blöta ner båten och ankra i någon trevlig vik och göra något kul.

Cheers,

Benny

Att jobba i dräkt på sommaren... Det är skönt när det blir lite svalare på eftermiddagen, som termometern visar. (Vi som är i Sverige kan relatera... Eller hur??)

Ankarboxen målad, ankarspelet renoverat efter några missljud och "hickups". Och en epoxybehandlad pappersjulgran, vår första julprydnad som dessutom definitivt tål vatten!

Livflotten har fått sig ett stiligt högsäte.

Trappan och bordet har fått sig en omgång slip och lack.

Kättingen är galvad.

Efter några lager epoxy och spackel och slipning. 

Två lager grundbottenfärg.

Fyra lager grundbottenfärg.

Sex lager grundbottenfärg. Smooth!

Dukat för fest!

I runda slängar vad som går åt för grundning. 

Snart kommer den svarta bottenfärgen på, to be continued...